Depuis décembre 2010, les 24 maires de l'agglomération nantaise ont lancé une démarche originale et participative pour construire ensemble un projet pour la métropole nantaise à l'horizon 2030.
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1. L’économie à la nantaise dans la mondialisation : quelle stratégie ?
Il y en a déjà beaucoup. Il suffit de sortir pour s'en rendre compte. On entend de plus en plus parler étranger. Il ne faudrait pas que Nantes soit plus internationale que nantaise !
Mais, cela peut être profitable à certains pays dit en voie de développement afin que les jeunes développent leur…
Je ne me sentirai plus chez moi ! Les commerces ne seraient plus les mêmes, les prix non plus. Les bains de foules, c'est bien quand on les accepte, pénible quand on les subit. Je ne souhaiterai pas non plus vivre dans une agglomération transformée en musée.
ça serait une bonne chose, on aimerait que les français et autres habitants du monde viennent en france et fassent un passage par Nantes, qu'ils soient fiers et content de leur voyage dans notre belle ville, qu'ils s'en souviennent et en parlent autour d'eux.
évidemment !!! après le mirage du tout tertiaire et des services à tout va... rêve de papa bobo.... ouù l'on se rend compte qu'il va falloir relocaliser nos industries pour produire ici et pas ailleurs dans un contexte écologique et social harmonieux (si si c possible)
2013, la loi sur les toitures végétales des bâtiments est étendue. les toitures nues sont interdites. Les jardins potagers en toitures avec terre rapportée sont imposés pour toute nouvelles constructions. Chaque maison doit créer l'équivalent de son emprise au sol en jardin de toiture. En 2030, le 'skyline de Nantes', forme un paysage ondulant planté d'arbres fruitiers, et de constructions sinusoïdes du type de celles de Hunderwasser. Les bâtiments publics sont couronnés d'une canopée- jardin public qui rappelle les aquarelles de Lequeu. Les savoir faires maraîchers, 'savante discipline',…
Mais non c'est l'inverse qu'il faut faire, que les trains affrétent les marchandises aérienne en tout cas pour les destination national, de plus il faudrait affréter les marchandises des camions sur le train, nous aurions un coup d'émission CO2 bien inférieur.
Nantes a tous les atouts pour devenir une destination touristique incontournable, mais il faut pour cela une véritable politique d'information en France et à l'étranger (Campagne de pub internet ?) mais aussi améliorer l'accueil des touristes dans notre ville (hébergement, information etc...).
Commentaires et contributions
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1. L’économie à la nantaise dans la mondialisation : quelle stratégie ?
Posté le 28/01/2011 10:45
Dans Et si la métropole nantaise accueillait de nombreux étudiants étrangers ?
Posté le 17/01/2011 16:44
Dans Et si Nantes devenait une destination touristique majeure ?
Posté le 13/01/2011 16:30
Dans Et si Nantes devenait une destination touristique majeure ?
Posté le 12/01/2011 14:20
Dans Touriste
Posté le 11/01/2011 07:40
Dans Et si l'industrie était l'avenir de la métropole ?
Posté le 10/01/2011 09:32
Dans les contributions
Posté le 31/12/2010 14:36
Dans Et si les compagnies aériennes affrétaient des trains ?
Posté le 29/12/2010 11:52
Dans Et si Nantes devenait une destination touristique majeure ?